汽车线上:【2012日内瓦车展】FORD宣布Kuga导入免手

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【2012日内瓦车展】FORD宣布Kuga导入免手操作的便利尾门开关技术记者:Alegna 2012-03-07

比照BMW全新3系列,欧洲FORD宣布为Kuga全新导入便利尾门开启设计,今后持有感应钥匙的驾驶,只需以单脚轻轻踢向后保桿下方,电动尾门就会自动开启或关闭,全程完全不需要动用双手,这将是对于经常怀抱行李或小孩的用车人一大福音。

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▲这项看似噱头十足的技术,也许在习惯使用之后,将会如同现今的定速巡航系统、手煞车Auto Hold等功能,变成依赖性相当高的配备。

FORD这种便利设计虽非该厂原创,其他车厂也有相同设计已陆续使用,不过Kuga却是同级首款导入的车,更是非豪华车厂少见的配备,因此意义格外重大。

在全球化的策略下,FORD为旗下车款陆续引进一系列全新的动力系统以及车辆科技,包括普及蓝牙、声控等技术,车上的影音娱乐、电话通讯、甚至自动空调,都逐渐不需要驾驶的手部就能进行操作。本次宣布导入的便利尾门开启设计,主要是针对双手已经空不出来的场合,却又需要操作尾门开关时的解决方案。FORD汽车的欧洲安全电子研发部历经六个月的努力,在人机介面(HMI)实验室中透过志愿者重複测试Kuga这项新配备,最终得到只需脚踢动作,而不必其他多余操作或系统介面就能完成尾门开关的技术。

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▲FORD的免手操作便利尾门开启尾门技术,除了可以开启尾门,就连关门动作也一併附送,比起BMW更高桿。

这种无手操作的便利尾门开启前提,需与免钥匙引擎启闭系统搭配,位于后保桿下方的两枚感知器必须侦测到旁边必须有钥匙才会作动,过远的距离就不会作用,这也是系统负责把关的设计,以避免尾门意外开启,譬如车辆行驶中跨越突起路面,或是小动物刚好跑过车底,系统都不会因此有所作用。

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除了Kuga,事实上FORD公司也早于去年底在美规Escape导入这项科技,这次还特别因应欧洲流行的挂勾拖车,进行重新调整灵敏度,不过欧洲的消费者想要选配这项配备,可能必须等到明年初。

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